Just Flight - TB-10 Tobago & TB-20 V2.0.4 Trinidad [FSX,P3D]

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插件介绍：
TB-10多巴哥和TB-20特立尼达TB-10多巴哥和TB-20特立尼达TB-10多巴哥和TB-20特立尼达TB-10多巴哥和TB-20特立尼达TB-10多巴哥和TB-20特立尼达

继获奖的堪培拉PR9、L-1011 Tristar Professional和Tornado GR1之后，这一高度详细的TB-10和TB-20模拟是由Just Flight的内部团队在与真实世界的TB-20飞行员进行广泛研究和咨询后开发的。
Socata TB-10 Tobago和TB-20 Trinidad是一种通用航空飞机，拥有宽敞舒适的客舱，最多可容纳5人，在旅游和仪器培训方面广受欢迎。它们都是金属的，悬臂式低翼单引擎飞机，有两扇鸥翼门，进入行李舱是通过机身左侧的一扇门。

TB-10由180马力（134千瓦）的莱康明州O-360活塞发动机提供动力，并配有固定式三轮车起落架。TB-20的动力装置是250马力（186千瓦）的莱康明IO-540活塞发动机，飞机配备了可伸缩的三轮车起落架。两架飞机都装有一个双刃恒速螺旋桨。

这两种机型都具有极高的巡航速度（120-150节）、远距离飞行（700-1100海里）和在硬跑道或草地跑道上着陆的能力。高达20000英尺的服务高度，加上全方位的IFR功能航空电子设备套件，包括GPS、VOR、ADF和自动驾驶仪，使之成为一架伟大的远程IFR巡游飞机。而且凭借出色的可视性和有效载荷能力，它们也非常适合飞那些短期的VFR跳跃到当地机场！

TB-10 Tobago和TB-20特立尼达具有高度详细和精确的模型，4096 x 4096纹理，具有凹凸和镜面映射以获得惊人的清晰度，许多动画包括乘客和行李门、驾驶舱窗户、遮阳板、油盖和油尺，以及各种地面设备，包括冲击、覆盖和系紧。

在驾驶舱里，令人惊异的细节水平，从模拟的螺钉头，动画座椅靠背和真实的磨损，包括指纹标记，会让你觉得你坐在真实的东西！包括KMA 24、GNS 430、GNC 255、KN 62、KAP 150、GTX 330、KR 87和WX-1000 Stormscope在内的固定航空电子设备阵列将确保您永远不会感到无聊。甚至有一个选择，以整合一流的飞行1 GTN650进一步加强航空电子套件，一些客机将难以匹配。

由真实世界的TB-20飞行员测试的精确飞行动力学和两种发动机型号的真实声音集完成了这一广泛的产品。

细节

模型 精确建模的TB-10多巴哥和TB-20特立尼达，使用真实的飞机计划建造 许多动画包括乘客门、行李门、驾驶舱窗、遮阳板、机油盖和油尺、发动机检修门、TKS油液门和NACA导管 地面设备，包括楔块、皮托管盖、发动机进气盖和系紧装置 4096 x 4096纹理用于产生尽可能高的纹理清晰度 在整个飞机上使用凹凸和镜面映射来产生真正的三维感觉 发动机排气振动效应 驾驶舱 一个真正的三维虚拟座舱，精确的模型安全带，螺丝头和动画座椅靠背-每一个仪器都是三维的，平滑的动画 驾驶舱纹理具有磨损（甚至指纹！）基于在真实飞机上拍摄的参考照片来创造真实的环境 每个飞行阶段的交互式清单 面板状态系统，在保存航班时自动保存面板状态，并在加载航班时重新加载面板状态 飞机配置系统，允许您在“冷与暗”或准备起飞之间进行选择 包括许多二维弹出式面板，以方便使用驾驶舱控制和仪表，所有这些都可以通过一个不显眼的面板选择器访问 合适的控制锁，用于防止控制面移动或插入点火钥匙 具有全功能和综合IFR能力的航空电子设备，包括： -KMA 24小时音频选择单元 -GNS 430 COM 1/NAV 1无线电和GPS装置 -GNC 255 COM 2/NAV 2无线电单元，带频率数据库、最近使用的频率和飞行计时器 -KN 62测距仪，可显示来自NAV 1、NAV 2或其内置接收器（NAV 3）的信息 -KAP 150自动驾驶仪，具有导航、航向、高度和俯仰保持模式以及自检功能 -带有飞行计时器、高度信息和监控的GTX 330转发器单元 -KR 87 ADF装置，带主备频率、模式选择和飞行计时器 功能性WX-1000 Stormscope，带集成TCAS和检查表 用于记录航班详细信息的交互式日志面板（仅限FSX和P3D v1-v3） 带流量指示的防冰系统 带有有用信息的飞行计算机面板，如燃料燃烧、耐久性、速度和风速/风向 独立操作的左右面板仪表，包括姿态指示器和高度表 驾驶舱振动效应 Flight1 GTN 650/750集成在虚拟驾驶舱中–使用简单易用的切换工具在GNS 430或GTN 650/750（Flight1 GTN 650/750单独出售）之间切换 飞机系统 自定义编码燃油系统，包括用于长途越野飞行的油箱自动切换选项 带有母线、功能电路和开关断路器的自定义编码电气系统 TB-20上带紧急释放装置的现实起落架系统 备用空气和备用真空控制 故障包括火花塞污染、电池寿命有限、蒸汽锁等 真实的发动机机油和TKS油液使用和蓄电池放电 每次飞行都会保存和恢复首选项（GPS选择、发动机故障和声音） 重新加注菜单–用于重新加注发动机机油、TKS油液和燃油以及为飞机电池重新充电的弹出菜单 肝脏 TB-10采用以下油漆方案： N5548C号 G-CBHA公司 D-EABM公司 F-GTQF VH-TBA TB-20采用以下油漆方案： SX-ATK系列 CS-DDK公司 CS-DEP公司 D-肾上腺素 G-VPPL公司 其他特点 在地面操纵飞机的牵引杆系统 基于真实世界的性能和处理数据以及来自TB-20飞行员的输入的真实准确的飞行动力学 由Turbine sound Studios（TSS）开发的两种发动机型号的正版音响 开关、门、档位警告等的自定义声音 全面的143页彩色PDF手册，包括面板指南、性能数据和飞行指南 用于实时监控和记录您的航班的航班分析工具

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